Cina Produttore Heat Shield Lava Turbo coperta per Subaru WRX / turbocompressori STI

Cina Produttore Heat Shield LAVA Turbo Blanket per Subaru WRX / turbocompressori STI

BSTFLEX Turbo Beanie isolare il calore prodotto dal turbocompressore allo scopo di ridurre il ritardo del turbocompressore, le temperature di aspirazione dell'aria più basse, proteggere e prolungare i componenti del motore, E dando un aumento di potenza.nel mantenere il calore dei gas di scarico contenuti all'interno del lato caldo del turbocompressore e lontano dal lato freddo del turbocompressore e dal percorso di aspirazione, più ossigeno per unità di volume raggiunge il motore, e quindi, più potenza.

BSTFLEX realizzare diverse coperture turbo materiali, coperta turbo in fibra di vetro siliconica, coperta turbo in fibra di vetro alluminio, coperta turbo in silice titanio, doppia coperta turbo in titanio. Possiamo anche fare i materiali doganali.

Colore della coperta BSTFLEX turbo: Nero,  blu,  rosso,  rosa,  giallo,  grigio,  alluminio argento, titanio,  viola. È disponibile il colore doganale.

Dimensioni della copertura turbo BSTFLEX: T1, T2, T25/T28, T3, T4, T3/T4, T6, SUBARU, FIAT, K04, Porsche, BMW, DART, Genesis, FP30. Sono disponibili dimensioni doganali.

IL LOGO doganale  è disponibile, IL LOGO del ricamo, il LOGO in alluminio o acciaio con etichetta stailness, IL LOGO con latta da cucire.

La coperta turbo BSTFLEX fa bordi diversi, cucire sul lato esterno, cucire all'interno, cucire in fibra, cucire in metel.

NOTA:

La copertura turbo non è infiammabile. Se vi vengono introdotti dei fluidi infiammabili, potrebbe essere presente un incendio.  
Dopo che le fibre sono state riscaldate perdono la loro flessibilità iniziale. Ciò non riduce le proprietà termiche delle coperte.

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Materiale della coperta BSTFLEX in fibra di vetro siliconica Turbo:
-guscio esterno in fibra di vetro impregnata di silicone
-nucleo interno in lana silicato di calcio magnesio
(Fissato con rete metallica in acciaio inox)
-rivetti a strappo in acciaio inox
-dispositivi di fissaggio a filo in acciaio inox

 Materiale della coperta BSTFLEX in fibra di vetro Turbo in alluminio:
-guscio esterno in fibra di vetro di alluminio
-nucleo interno in lana silicato di calcio magnesio
(Fissato con rete metallica in acciaio inox)
-rivetti a strappo in acciaio inox
-dispositivi di fissaggio a filo in acciaio inox

 Coperta BSTFLEX in fibra di vetro al silicone Turbo e  coperta in fibra di alluminio Tolleranza termica:
Superficie interna:
Temperatura massima nominale: 2012 °F / 1100 °C.
Limite di utilizzo continuo: 1832 gradi F / 1000 gradi C

Superficie esterna:
Limite di contatto diretto: 600 gradi F / 316 gradi C  
Limite di calore radiante: 1100 gradi F / 593 gradi C.

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BSTFLEX Titanium Turbo coperta con uno strato esterno realizzato in vera roccia lavica vulcanica polverizzata (basalto a filamento continuo) formata in tessuto e intessuta in una tessitura a maglia stretta, queste coperte turbo sono internamente isolate con lana silicato di calcio magnesio ad alta temperatura, rivestito con un tessuto in silice ad alta temperatura per una maggiore durata e una migliore resistenza termica. Le coperte Turbo in titanio sono progettate per resistere alle condizioni più difficili.

BSTFLEX titanio siliceo Turbo materiali della coperta:
-guscio esterno in tessuto puro titanio
-nucleo interno in lana silicato di calcio magnesio

-tessuto in silice ad alta temperatura
-rivetti a strappo in acciaio inox
-dispositivi di fissaggio a filo in acciaio inox

BSTFLEX doppio rivestimento in titanio Turbo materiali:
-guscio esterno in tessuto puro titanio
-nucleo interno in lana silicato di calcio magnesio

-  tessuto in titanio puro  
-rivetti a strappo in acciaio inox
-dispositivi di fissaggio a filo in acciaio inox

BSTFLEX Turbo coperta in titanio, tolleranza al calore:
Superficie interna:
Temperatura massima nominale: 2300 gradi F/ 1260 gradi C.
Limite di utilizzo continuo: 1832 gradi F/ 1000 gradi C

Superficie esterna:
Limite di contatto diretto: 1800 gradi F/ 982 gradi C
Limite di calore radiante: 2500 gradi F/ 1371 gradi C.

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  Coperta BSTFLEX Carbon Turbo con uno strato esterno realizzato in fibra di carbonio reale al 100% formata in tessuto e tessuto in tessuto a maglia stretta, queste coperte turbo sono internamente isolate con lana di silicato di calcio magnesio ad alta temperatura, rivestito con un tessuto in silice ad alta temperatura per una maggiore durata e una migliore resistenza termica. Le coperte turbo al carbonio sono progettate per resistere alle condizioni più difficili.

  Materiale della coperta BSTFLEX Carbon Turbo:
- guscio esterno in tessuto puro carbonio
-nucleo interno in lana silicato di calcio magnesio

-tessuto in silice ad alta temperatura
-rivetti a strappo in acciaio inox
-dispositivi di fissaggio a filo in acciaio inox

 Tolleranza al calore coperta BSTFLEX Carbon Turbo:
Superficie interna:
Temperatura massima nominale: 2300 gradi F/ 1260 gradi C.
Limite di utilizzo continuo: 1832 gradi F/ 1000 gradi C

Superficie esterna:
Limite di contatto diretto: 1800 gradi F/ 982 gradi C
Limite di calore radiante: 2500 gradi F/ 1371 gradi C.