Informazioni di Base.
Model No.
58510-2E100 0K60826710 96518606 58410-4B800
Classificazione
as Per Car Model
Freni a tamburo Classificazione
OEM Standard
main Market
Sud America, America del Nord, Europa dell′Est, Lieve Oriente, Sud-Est asiatico, Africa, Europa Occidentale, Asia Orientale, Nord Europa, Oceania, Europa meridionale, America Centrale, Asia meridionale
modello di vettura 2
per hyundai kia daewoo daihatsu suzuki
modello di vettura 13
per hyundai h100 starex i30 i10 getz azera xg atos
modello di vettura 14
per tucson elantra santa fe accento sonata
modello di vettura 15
per entourage primo galloper amica pony veloster
modello di vettura 6
per kia sportage rio pride cerato op1200 1600 3160
modello di vettura 11
per avella prezzo carnevale cadenza joice picanto
modello di vettura 5
per gli amanti shuma k2500 sedona carens magentis
modello di vettura 3
per gli spettri di anima amanti rondo forte
modello di vettura 1
per daewoo matiz espero tico wagon evanda
modello di vettura 8
Toyota Lada Mitsubishi Nissan Isuzu Honda Mazda
modello di vettura 4
per il taruna di daihatsu, terios sirion
modello di vettura 10
per fiat opel peugeot renault citroen
modello di vettura 7
per vw volkswagen audi mercedes benz bmw
modello di vettura 9
per ford jeep gmc buick chrysler chevrolet
modello di vettura 12
per schivare pontiac ummer lincoln
Pacchetto di Trasporto
Standard Export Package
Specifiche
OEM STANDARD
Marchio
HDAG
Origine
Made in China
Capacità di Produzione
80000PCS/Month
Descrizione del Prodotto
Come eliminare il guasto del freno automatico?
La pompa principale/ruota/attuatore del freno è stata in riparazione per lungo tempo, causando rumorosità e usura anomale:
Se il cilindro secondario del freno non viene mantenuto per un lungo periodo di tempo, sulla parete del pistone del cilindro della ruota del freno si verificherà una quantità eccessiva di polvere metallica che influirà sulla forza frenante e sulla sensibilità di ritorno, causando anche un'usura parziale e un rumore anomalo delle pastiglie dei freni. Come eliminare il guasto dei freni? Possiamo iniziare con questi metodi.
1. Individuare il punto di rumorosità anomala attraverso la posizione usurata: Qualsiasi rumore anomalo deve essere causato dall'attrito tra gli oggetti e se si sente un rumore anomalo dalle pastiglie dei freni, è necessario prima determinare da quale pneumatico provengono le pastiglie dei freni. Suono, quindi controllarlo in dettaglio. Generalmente, controllando il grado di usura delle pastiglie dei freni, è facile determinare quale cilindro della ruota del freno presenta un problema.
2. Determinare in base alla temperatura del disco del freno: Se si verifica un certo grado di usura parziale del disco del freno, la temperatura del freno su un lato sarà inevitabilmente più elevata durante la guida.
3. Quando si ruota la ruota in folle, si ha una certa resistenza: Quando il disco del freno usurato in modo anomalo ruota il pneumatico, deve esserci una resistenza evidente, o quando ruota ad un certo angolo, la resistenza del pneumatico aumenta e può essere accompagnata da un rumore anomalo. Questa situazione mostra che le pastiglie dei freni presentano un certo grado di usura parziale e devono essere mantenute in tempo.
Come si disassemblare la ruota del freno/cilindro idraulico?
Innanzitutto, è necessario rimuovere lo pneumatico e prestare attenzione durante la rimozione. Alcuni pneumatici per auto possono essere dotati di viti antifurto. Gli attrezzi per rimuovere le viti antifurto si trovano generalmente nella cassetta degli attrezzi della scatola posteriore. Inoltre, a causa dello speciale schema della vite antifurto, è necessario prestare attenzione durante il serraggio, altrimenti è facile danneggiare la filettatura. Dopo aver rimosso lo pneumatico, il cilindro della ruota del freno è esposto. Le pastiglie dei freni nel cilindro secondario del freno devono essere prima ripristinate, in modo da poter svitare comodamente il sottocilindro. In genere, è possibile utilizzare un cacciavite a testa piatta per fare leva sul pistone del cilindro della ruota del freno per ripristinarlo. Se il disco del freno è realizzato in carbo-ceramica, non esercitare una forza elevata per smontarlo, poiché il materiale carbo-ceramico è relativamente leggero e l'uso di una forza forte può danneggiare il disco del freno e compromettere la resistenza di lavoro del disco del freno. Dopo aver ripristinato il pistone, è possibile smontare il cilindro della ruota del freno. Generalmente, le viti che fissano il cilindro secondario del freno sono sigillate con tappi di gomma. Ciò viene fatto per evitare che le viti accumulino troppa polvere e causino la ruggine delle viti. Quindi, dopo aver rimosso le viti, rimuoverle per evitare che la polvere si attacca. Dopo aver rimosso la vite, è possibile estrarre il cilindro della ruota del freno, quindi passare alla fase successiva.
Come si pulisce la ruota del freno/cilindro idraulico e si applica del grasso?
Durante il processo di pulizia, tutta la ruggine nel cilindro della ruota del freno deve essere pulita con detergente. In particolare, la posizione del pistone del cilindro secondario del freno è l'area più colpita in cui si accumula polvere metallica. Deve essere pulito con cura, altrimenti la pulizia non sarà pulita. Quando si utilizzano i freni, i freni non possono essere ripristinati completamente a causa dell'influenza della resistenza superficiale e il problema di usura parziale dei freni si verifica ancora. Inoltre, quando si installano nuovi freni, applicare uno strato di grasso fonoassorbente sul retro, che può anche evitare rumori anomali in una certa misura.
Perché scegliere il freno US-HDAG master/slave/cilindretto ruota?
1. qualità garantita e ispezione di prova , inclusi:ispezione fisica e chimica dei materiali,resistenza al taglio di prova,compressibilità;prestazioni di prova e rumore/NVH;misura di durezza; prova di taglio;misura di densità;
2.i prodotti di qualità provengono da fusioni di qualità, dal nostro freno principale/ruota/cilindro secondario, ereditano LA qualità PREMINUM HDAG e creeranno un altro miracolo;
3.Complete automazione,produzione meccanica,abbiamo superato ISO/TS16949,VDA6.1,QS
4.HDAG freno principale/ruota/cilindri secondari si trasformano in eccellenti in buone prestazioni di frenata, resistenza all'usura e stabilità termica, coefficiente di attrito moderato e durezza del materiale di attrito, assenza di rumore, assenza di polvere e nessun danno all'oggetto di azione durante la frenata.
5.TAIZHOU DONGNA persone persistono nel costante obiettivo di solidarietà, sviluppo, praticità e raffinatezza, aderendo all'idea di gestione di trattare i clienti con la solvibilità e di cercare la sopravvivenza con qualità.
Descrizione del prodotto
Vendita a caldo fabbrica pompa frizione freno ruota automatica per Hyundai Tucson Elantra Santa Fe Accent Sonata Entourage prime amica Galloper Pony Veloster H100 Starex I30 I10 GETZ Azera XG ATOS Kia Sportage Rio Pride Cerato Optima Sephia Avella Pricante Carnevale Cadenza Joice Picanto Amanti Shuma K2500 Sedona Carens Magentis Soul Amani Spectra Rondo Forte Daewoo Matiz Espero Tico Wagon Evanda Korando Rezzo Nexia Cielo Leganza Nubira Daihatsu Taruna Charade Terios Sirion cuore Boon Move Rugger
Fare riferimento al nostro metodo di guarnizione del cilindro del freno:
HDAG freno semi-finito master/ruota/cilindro secondario,frizione master/cilindri di rilascio,potrebbe offrire il servizio di lascing diversi loghi di marca:
Le nostre officine di lavorazione e assemblaggio di pompa freni/ruota/cilindro secondario, pompa frizione/cilindro di rilascio:
HDAG Auto/CAR/Truck pompa freni, pompa freni secondaria/cilindretto ruota, pompa frizione, pompa frizione secondaria/cilindro di rilascio , tenuta a vuoto e prove di corsa a vuoto, test di precisione e tolleranze di dimensioni complete e il nostro certificato TS16949:
I. Produciamo solo OEM, pompa freni ad alta precisione/cilindro ruota, pompa frizione/rilascio/cilindro secondario, diversi da altri stabilimenti
II.garanzia di qualità: Promettiamo a tutti i nostri vecchi e nuovi clienti: UN anno di garanzia o 50.000 km dalla data B/L, se spediamo u prodotti sbagliati o qualsiasi problema di qualità, ci compensi completamente con libero.
Visite dei clienti
Le nostre pastiglie dei freni, le ganasce dei freni, i dischi dei freni, le guarnizioni dei freni a caldo:
Contattaci
Se avete bisogno di alta qualità pompa freni/cilindro ruota, pompa frizione/pompa secondaria/cilindro di rilascio, pastiglie freni, disco freni, ganasce freni, guarnizioni freni e kit di riparazione per autovetture e camion, o per essere distributore O agente HDAG, non esitate a contattarci.
Altri codici oem pompa freni/pompa freni per Toyota Honda MITSUBISHI NISSAN ISUZU SUZUKI MAZDA HYUNDAI KIA GM CHEVROLET BUICK FORD JEEP CHRYSLER DODGE FIAT OPEL RENAULT PEUGEOT VOLKSWAGEN Audi BMW MERCEDES BENZ come segue,
Benvenuto contattaci per inviare una lista interessante per posta o Office whatsapp +86 UNO TRE NOVE CINQUE SETTE SEI SETTE CINQUE NOVE SEI, GRAZIE
La pompa principale/ruota/attuatore del freno è stata in riparazione per lungo tempo, causando rumorosità e usura anomale:
Se il cilindro secondario del freno non viene mantenuto per un lungo periodo di tempo, sulla parete del pistone del cilindro della ruota del freno si verificherà una quantità eccessiva di polvere metallica che influirà sulla forza frenante e sulla sensibilità di ritorno, causando anche un'usura parziale e un rumore anomalo delle pastiglie dei freni. Come eliminare il guasto dei freni? Possiamo iniziare con questi metodi.
1. Individuare il punto di rumorosità anomala attraverso la posizione usurata: Qualsiasi rumore anomalo deve essere causato dall'attrito tra gli oggetti e se si sente un rumore anomalo dalle pastiglie dei freni, è necessario prima determinare da quale pneumatico provengono le pastiglie dei freni. Suono, quindi controllarlo in dettaglio. Generalmente, controllando il grado di usura delle pastiglie dei freni, è facile determinare quale cilindro della ruota del freno presenta un problema.
2. Determinare in base alla temperatura del disco del freno: Se si verifica un certo grado di usura parziale del disco del freno, la temperatura del freno su un lato sarà inevitabilmente più elevata durante la guida.
3. Quando si ruota la ruota in folle, si ha una certa resistenza: Quando il disco del freno usurato in modo anomalo ruota il pneumatico, deve esserci una resistenza evidente, o quando ruota ad un certo angolo, la resistenza del pneumatico aumenta e può essere accompagnata da un rumore anomalo. Questa situazione mostra che le pastiglie dei freni presentano un certo grado di usura parziale e devono essere mantenute in tempo.
Come si disassemblare la ruota del freno/cilindro idraulico?
Innanzitutto, è necessario rimuovere lo pneumatico e prestare attenzione durante la rimozione. Alcuni pneumatici per auto possono essere dotati di viti antifurto. Gli attrezzi per rimuovere le viti antifurto si trovano generalmente nella cassetta degli attrezzi della scatola posteriore. Inoltre, a causa dello speciale schema della vite antifurto, è necessario prestare attenzione durante il serraggio, altrimenti è facile danneggiare la filettatura. Dopo aver rimosso lo pneumatico, il cilindro della ruota del freno è esposto. Le pastiglie dei freni nel cilindro secondario del freno devono essere prima ripristinate, in modo da poter svitare comodamente il sottocilindro. In genere, è possibile utilizzare un cacciavite a testa piatta per fare leva sul pistone del cilindro della ruota del freno per ripristinarlo. Se il disco del freno è realizzato in carbo-ceramica, non esercitare una forza elevata per smontarlo, poiché il materiale carbo-ceramico è relativamente leggero e l'uso di una forza forte può danneggiare il disco del freno e compromettere la resistenza di lavoro del disco del freno. Dopo aver ripristinato il pistone, è possibile smontare il cilindro della ruota del freno. Generalmente, le viti che fissano il cilindro secondario del freno sono sigillate con tappi di gomma. Ciò viene fatto per evitare che le viti accumulino troppa polvere e causino la ruggine delle viti. Quindi, dopo aver rimosso le viti, rimuoverle per evitare che la polvere si attacca. Dopo aver rimosso la vite, è possibile estrarre il cilindro della ruota del freno, quindi passare alla fase successiva.
Come si pulisce la ruota del freno/cilindro idraulico e si applica del grasso?
Durante il processo di pulizia, tutta la ruggine nel cilindro della ruota del freno deve essere pulita con detergente. In particolare, la posizione del pistone del cilindro secondario del freno è l'area più colpita in cui si accumula polvere metallica. Deve essere pulito con cura, altrimenti la pulizia non sarà pulita. Quando si utilizzano i freni, i freni non possono essere ripristinati completamente a causa dell'influenza della resistenza superficiale e il problema di usura parziale dei freni si verifica ancora. Inoltre, quando si installano nuovi freni, applicare uno strato di grasso fonoassorbente sul retro, che può anche evitare rumori anomali in una certa misura.
Perché scegliere il freno US-HDAG master/slave/cilindretto ruota?
1. qualità garantita e ispezione di prova , inclusi:ispezione fisica e chimica dei materiali,resistenza al taglio di prova,compressibilità;prestazioni di prova e rumore/NVH;misura di durezza; prova di taglio;misura di densità;
2.i prodotti di qualità provengono da fusioni di qualità, dal nostro freno principale/ruota/cilindro secondario, ereditano LA qualità PREMINUM HDAG e creeranno un altro miracolo;
3.Complete automazione,produzione meccanica,abbiamo superato ISO/TS16949,VDA6.1,QS
4.HDAG freno principale/ruota/cilindri secondari si trasformano in eccellenti in buone prestazioni di frenata, resistenza all'usura e stabilità termica, coefficiente di attrito moderato e durezza del materiale di attrito, assenza di rumore, assenza di polvere e nessun danno all'oggetto di azione durante la frenata.
5.TAIZHOU DONGNA persone persistono nel costante obiettivo di solidarietà, sviluppo, praticità e raffinatezza, aderendo all'idea di gestione di trattare i clienti con la solvibilità e di cercare la sopravvivenza con qualità.
Descrizione del prodotto
Vendita a caldo fabbrica pompa frizione freno ruota automatica per Hyundai Tucson Elantra Santa Fe Accent Sonata Entourage prime amica Galloper Pony Veloster H100 Starex I30 I10 GETZ Azera XG ATOS Kia Sportage Rio Pride Cerato Optima Sephia Avella Pricante Carnevale Cadenza Joice Picanto Amanti Shuma K2500 Sedona Carens Magentis Soul Amani Spectra Rondo Forte Daewoo Matiz Espero Tico Wagon Evanda Korando Rezzo Nexia Cielo Leganza Nubira Daihatsu Taruna Charade Terios Sirion cuore Boon Move Rugger
Nome articolo | Cilindro principale freno auto o auto o camion, attuatore freno/cilindro ruota, frizione pompa, cilindro secondario/di rilascio frizione, pastiglie dei freni, disco del freno, ganasce dei freni, guarnizione dei freni, kit di riparazione freni |
N. OEM/REF | 58510-2E100 0K60826710 96518606 58410-4B800 41600-4F000 41700-43150 59110-4F000 58510-1X300 |
Modello di vettura | Per Hyundai Tucson Elantra Santa Fe Accent Sonata Entourage prime Amica Gallopper Pony Veloster H100 Starex I30 I10 GETZ Azera XG ATOS Kia Sportage Rio Pride Cerato Optima Sephia Avella Pricante Carnevale Cadenza Gioice Picanto Amanti Shuma K2500 Sedona Carens Magentis Soul Amani Spectra Rondo Forte Daewoo Matiz Espero Tico Wagon Evanda Korando Rezzo Nexia Cielo Leganza Nubira Daihatsu Taruna Charade Terios Sirion cuore Boon Move Rugger |
POSIZIONE | Assale destro/sinistro/anteriore/posteriore |
MOD | 50 PZ/100 PZ/200 pz dipendono dai dettagli di produzione |
Parametri qualità/prodotto | Standard OEM o Design come esempio o disegno |
Condizioni di pagamento | T/T, L/C, carta di credito, contanti |
Garanzia del prodotto | 1 anno o 50.000 km |
Tempo di consegna | 1. Campione: Entro 7 giorni se con materiale grezzo 2. Lotto : 30-45 giorni dal ricevimento del deposito |
Pacchetto | 1.sacchetto neutro+scatola interna+scatola principale Personalizza il design di borsa e scatola del marchio COME RICHIEDE+scatola principale Note: Tutti i master cartoni con sacco in tessuto per evitare rotture durante il trasporto, offrire il servizio pallet se richiesto |
Porta di caricamento | Ningbo/Shanghai/Yiwu/Guangzhou o porto appuntito |
Fare riferimento al nostro metodo di guarnizione del cilindro del freno:
HDAG freno semi-finito master/ruota/cilindro secondario,frizione master/cilindri di rilascio,potrebbe offrire il servizio di lascing diversi loghi di marca:
Le nostre officine di lavorazione e assemblaggio di pompa freni/ruota/cilindro secondario, pompa frizione/cilindro di rilascio:
HDAG Auto/CAR/Truck pompa freni, pompa freni secondaria/cilindretto ruota, pompa frizione, pompa frizione secondaria/cilindro di rilascio , tenuta a vuoto e prove di corsa a vuoto, test di precisione e tolleranze di dimensioni complete e il nostro certificato TS16949:
I. Produciamo solo OEM, pompa freni ad alta precisione/cilindro ruota, pompa frizione/rilascio/cilindro secondario, diversi da altri stabilimenti
II.garanzia di qualità: Promettiamo a tutti i nostri vecchi e nuovi clienti: UN anno di garanzia o 50.000 km dalla data B/L, se spediamo u prodotti sbagliati o qualsiasi problema di qualità, ci compensi completamente con libero.
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Altri codici oem pompa freni/pompa freni per Toyota Honda MITSUBISHI NISSAN ISUZU SUZUKI MAZDA HYUNDAI KIA GM CHEVROLET BUICK FORD JEEP CHRYSLER DODGE FIAT OPEL RENAULT PEUGEOT VOLKSWAGEN Audi BMW MERCEDES BENZ come segue,
Benvenuto contattaci per inviare una lista interessante per posta o Office whatsapp +86 UNO TRE NOVE CINQUE SETTE SEI SETTE CINQUE NOVE SEI, GRAZIE
MERCEDES-BENZ | 5207 S5207 0002958706 | S6284 KN380551 0044205518 0044206818 00742020218 | 5516 S5516 KG19055 3063837 KG19055.1.1 0002959106 0012951406 | 5185 KG239513 0002956806 0012952906 0012956006 N1.01100-6883 S5185K KG2395.1.7 0012956006 | 0024201918 0034207818 0084202718 | 6684200218 |
A6844300001 | KN31010A1 81.30716.6089 81.30716.6093 | 34311120832 81307156065 81307156077 81307156115 KG25874.1.3 | 5054 8.282.211.000 8.282.211 000B | 03.3241.2201.3 | S6545K 0094200518 0094200818 0094208418 0094208918 | |
5215 S5215 44300801 0044300801 0024306001 0024306401 0034300401 15271312560 527.1.31.256.0 | S6205 8307 6205 C2610.7 2958307 KN2895A1 RCCE0003.3 0002957007 0002958307 3082957007 709/808/809/811 813/913/1013/1113 | 81.30715.6135 | 00129594406 0012951406 0012951506 0002959106 2022900112 12953106 12956806 0012956806 0012953106 2022900112 | 1313120 1348733 1313142 1339412 1265209 1298753 | 6092 S6092 R4196B1 3164200218 3164200118 0024208118 | |
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